Оптимизатор Авеню 2.0

Программа рассчитывает оптимальные фазы светофоров на изолированном перекрестке или группе связанных перекрестков с учетом закономерностей изменения загруженности транспортной сети.

Ускорение расчетов и автоматическая оптимизация дает качественно новый уровень управления ситуацией на дороге.

Основные функции:

Оценка текущего состояния управления потоками;
Расчет оптимальной длительности цикла и фаз на изолированном перекрестке;
Оптимизация сдвигов (координированное управление).

Что дает система:
● Создавать или импортировать сложнейшие транспортные модели в несколько кликов мышкой.
● Воспроизводить переходные процессы и целевые режимы управления на модели. Технолог “видит”, что будет происходить на перекрестке до того, как будут внедрены новые параметры управления.
● Минимизировать вероятность коллапсов сети.

Преимущества и польза:
● Качественная и количественная оценка текущего регулирования и ситуации. Определение статистически значимых эффектов, возникающих на УДС (заторы, нерегулируемые слияния(конфликты), бут. горлышки, переполнения перегонов, короткий зеленый для пешеходов, недостаточные длительности пром тактов итд).
● Гибкость, возможность моделировать поведение потоков на перекрестках любой структуры (Кольца, регулируемые кольца, Divering diamond)
● Многократное снижение вероятности получить нежелательные эффекты в результате применения программ непосредственно на перекрестках.
● Многократное ускорение рутинных процессов и расчетов.
● Высокая степень интеграции в инфраструктуру РИПАС. АРМ, Модель и элементы дорожной сети, конфигурации контроллеров.
● Высокая степень визуализации числовых и качественных значений потоков транспортных средств и применяемого регулирования.

Специальные возможности сервиса и модели

● Работа в режиме перенасыщенных потоков.
● Учет обратной блокировки и распада “пачек” на перегоне.
● Определение структурных и динамических бутылочных горлышек, существующих и возникающих на удс.
● Определение пространственной и временной перегрузки.
● Автоматическая оптимизация сдвигов, оптимизация транзита по выбранному маршруту и с учетом задержек на прилегающих улицах.
● Графический анализ, лента времени, очень удобно изменять мышкой относительный сдвиг, непосредственно на диаграмме время-путь;
● Расширенная аналитика ситуации, с помощью виртуальных треков на ленте (расширение модели до микроуровня)